ЛУГА новости

С 23 сентября на федеральной трассе Р-23 «Псков — Пустошка — Невель — граница с Беларусью» заработала новая схема движения. Речь про отрезок с 56-го по 60-й километр — от деревни Лядино до села Никольское.

Транспорт перенаправили на временную двухполосную дорогу. Она проходит слева от основной магистрали, если ехать со стороны Санкт-Петербурга. Переключение нужно ради масштабной реконструкции четырёх километров трассы.

Как устроено движение сейчас

По временной трассе открыта одна полоса в каждую сторону. Скорость ограничили 40 км/ч — и это не формальность. Участок узкий, встречка идёт почти вплотную.

Водителям стоит отнестись к ограничению серьёзно: камеры фиксации скорости здесь уже установлены, а дорожники работают буквально за отбойником.

Что вообще строят

Реконструкцию этого отрезка ведут с ноября 2022 года — поэтапно, без полного закрытия трассы. Но сейчас работы вышли на самую активную фазу, поэтому и потребовалось перевести поток на обход.

Проект амбициозный. Вот что входит в план:

• Комплексное переустройство существующего дорожного полотна — старый асфальт снимают, основание усиливают;
• Надземный пешеходный переход с подъёмными платформами — поставят в районе деревни Новые Черницы, чтобы люди могли безопасно перейти трассу;
• Транспортные развязки и путепроводы — уберут пересечения в одном уровне, которые сейчас создают пробки и аварийные ситуации;
• Освещение вдоль всего участка — сейчас на многих отрезках Р-23 темнота абсолютная;
• Шумозащитные экраны — для жителей окрестных деревень, чьи дома стоят близко к дороге.

Что получат водители в итоге

Четырёхкилометровый участок из двух полос превратят в шестиполосную автомагистраль. Пропускная способность вырастет кратно, а аварийность, по расчётам проектировщиков, снизится на треть минимум.

Сроки и что дальше

Завершить работы и открыть полноценное движение по новой дороге планируют к концу 2028 года. До этого момента схемы движения на участке будут меняться ещё не раз — по мере готовности отдельных элементов.

Если ездите по Р-23 регулярно, держите в уме: временные знаки на этом отрезке — не рекомендации, а реальное требование. Скоростной режим в 40 км/ч, разметка, расстановка конусов — всё это работает на безопасность в условиях, когда рядом идёт стройка.

Лучше заложить лишние 10–15 минут на проезд этого участка, чем разбираться с последствиями спешки. Реконструкция тяжёлая, но результат того стоит — трасса выйдет на совершенно другой уровень.

Подписывайтесь на «luga.su» в Google Новости.

Вы можете добавить "ЛУГА новости" в "Мои источники".