ЛУГА новости

В Лужском районе Ленинградской области готовится к капитальному ремонту автодорожный мост через реку Лугу. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект — это значит, что техническая документация прошла проверку и соответствует всем нормативам.

Сооружение находится на 147-м километре федеральной трассы Р-23 «Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь». Длина моста — 130,8 метра. Для водителей, кто ездит по этой дороге регулярно, ремонт давно назрел: сейчас пропускная способность сооружения ограничена, а поток транспорта растёт.

Что именно будут делать

Проект предусматривает масштабную перестройку. Мостовое полотно расширят до четырёх полос движения — сейчас их меньше. Все конструктивные элементы заменят, а габарит проезда приведут к параметрам, которые установлены для данного участка и категории дороги.

Дорожная одежда на пролетных строениях заложена многослойная:

• бетонный выравнивающий слой;
• гидроизоляция;
• двухслойное асфальтобетонное покрытие.

«Также на мосту и участках сопряжений с внешней стороны проезжей части и на разделительной полосе установят металлическое ограждение барьерного типа», — рассказала главный эксперт проекта Анна Баянова.

Как поедут машины во время ремонта

Капитальный ремонт пройдёт с полным закрытием движения по существующему мосту. Транзитный транспорт пустят по временной переправе, которую построят рядом. Это стандартная практика для подобных проектов — аналогичный подход применили на другом мосту через Лугу в Кингисеппском районе, где в 2025 году рядом со старым сооружением возвели временный мост и переключили на него движение.

Кто отвечает за проект

Заказчик — федеральное казённое учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог „Северо-Запад" имени Н. В. Смирнова» Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Проектировщик — ООО «ВолгаМостПроект».

Больше контекста: что происходит на Р-23

Этот мост — часть более широкой программы реконструкции трассы Р-23 в Ленинградской области. На участке с 138-го по 157-й километр запланирован капитальный ремонт дороги с расширением до четырёх полос. Контракты на эти работы рассчитывают заключить в 2027–2029 годах.

Получается, мост через Лугу на 147-м километре — один из ключевых объектов на этом отрезке. Без его расширения смысл уширения самой дороги теряется: узкий мост стал бы бутылочным горлышком.

К концу 2029 года, если график не изменится, вся федеральная трасса Р-23 в границах Ленинградской области должна получить четыре, а местами — шесть полос движения. Это серьёзно разгрузит направление на Псков и белорусскую границу.

Почему это важно для водителей

Трасса Р-23 — один из ключевых южных выездов из Санкт-Петербурга. По ней идут как местные потоки внутри Ленобласти, так и дальний транзит в сторону Пскова, Белоруссии и далее. Мост через Лугу на 147-м километре сейчас работает в режиме, который не справляется с растущим трафиком, особенно в летние месяцы и праздничные дни.

После ремонта водители получат:

• четыре полосы вместо существующих;
• обновлённое покрытие с гидроизоляцией, которое прослужит дольше;
• барьерные ограждения, повышающие безопасность;
• разделительную полосу, разделяющую встречные потоки.

Проект прошёл экспертизу, и теперь дело за подрядчиком и сроками. Когда начнутся физические работы на мосту, Росавтодор сообщит отдельно. Пока точная дата старта строительства временной переправы не названа.

Подписывайтесь на «luga.su» в Google Новости.

Вы можете добавить "ЛУГА новости" в "Мои источники".